|
Fundada
na
Gran
Bretaña
en
1866
por
Albert
Booth
como
compañía
de
liñas
regulares
para
transatlanticos
entre
Belèm
(Portugal)
e Liverpool
e Brasil
e a
Amazonia
sendo
o seu
primeiro
buque
o Agustine,
construido
no
1865.
En
1881
iniciouse
unha
nova
liña
con
destino
Nova
Iorque,
foco
de
entrada
de
milleiros
de
emigrantes
europeos.
En
1901
absorve
varias
empresas
navieiras
pequenas
como
a Red
Cross
Line,
enchendo
deste
xeito
a lista
de
buques
no
seu
haber.
No
ano
1906
xa
contaba
con
36
vapores,
entre
eles
o Antony,
o Lanfranc,
o Hilary,
o Anselm,
o Augustine,
ou
o Madeirense;
todos
eles
con
gran
capacidade
de
carga.
Había
outros
sete
buques
de
carácter
mixto
que
son
do
noso
principal
interese
por
transportares
emigrantes:
Hilary,
Cuthbert,
Lanfranc,
Antony,
Hildebrand,
Justin
e Gregory.
No
ano
1946
a empresa
foi
absorvida
polo
Vestey
Group,
e en
1975
todolos
seus
buques
incorporaronse
a Blue
Star
Line.
HILDEBRAND
A súa
viaxe
inaugural
foi
o ano
1911
como
o maior
buque
construido
pola
Booth
Line
ata
a data.
Na
primeira
guerra
mundial
foi
un
barco
mais
da
armada
británica.
Entre
1922
e 1930
converteuse
no
primero
navío
de
pasaxeiros
de
alta
calidade
transoceánico.
Ata
a súa
venda
nos
anos
corenta
cubriu
a liña
dende
Gran
Bretaña
ata
Brasil.
LANFRANC
Presentouse
en
sociedade
como
o mais
grande
e luxoso
da
frota.
Na
primeira
guerra
mundial
foi
transformado
en
navío-hospital
ata
que
foi
afundido
por
un
submarino
alemán
nas
proximidades
de
Le
Havre
o 17
de
abril
de
1917.
A febre
do
caucho,
feito
histórico
importante
na
economía
do
Brasil,
fixo
millonarios
a moitos
pequenos
e medianos
empresarios
que
foron
a encher
as
listas
de
pasaxeiros
na
primeira
clase
deste
buque
durante
os
anos
que
tivo
de
travesía.
|
|
